330i jedna strona grzeje druga nie. Witam,nie znalazłem nic podobnego na forum wiec założyłem nowy temat. Najpierw zlokalizowałem wyciek płynu na prprzewodzie od dołu chłodnicy do termostatu przewód wymieniłem odpowietrzylem układ i zaczął się problem strona od pasażera grzeje bez problemu i dół i góra natomiast od kierowcy na Druga sprawa nawet jak dmuchawa chodzi bez zarzutow, ustawie 32 stopnie, silnik ladnie sie zagrzeje i ustawie ogrzawanie na nogi ( glownie tak mam) lub po prostu AUTO to od strony kierowcy grzeje w miare poprawnie aczkolwiek wydaje mi sie ze nie wystarczajaco goracym powietrzem a on strony pasazera bywa, ze tylko zimne powietrze. Tematy o accord klimatyzacja, Honda Accord- regulacja wolnych obrotów, Accord vii wyświetlacz klimat. - Brak wskazań temperatury nawiewu., Nie działa wiatrak klimatyzacji - przegrzewanie się silnika - Honda/Acura, Honda Accord błąd B1325 pomocy!!! cash. Siema. Problem był na forum ale chyba nie taki jak mój. Chodzi o nawiewy. Skrajna strona pasażera chłodzi, środkowa od pasażera też chłodzi, środkowa kratka od kierowcy daje już letnie powietrze, a skrajna od kierowcy gorące. Na szybę nawiew działa tak samo z jednej strony zimne, z drugiej gorące, tak samo nawiew na nogi. Był zepsuty potencjometr od strony kierowcy więc wymieniłem, test wykonany i pokazuje wszędzie 0 czyli jest ok. Silniczek chodzi, a z nawiewów od strony kierowcy leci dalej ogień. Czynnik w układzie jest, sprężarka włącza się. Miał ktoś taki problem? Odp: Ogrzewanie Klimatyzacja Jedna strona grzeje druga chłodzi nie znam się dokładnie na tych nazwach technicznych, ale miałem podobny przypadek w Reno L zawiesiła się jakaś klapka ta od kierowcy i leciało mi same gorące powietrze a od pasażera miałem regulację, pierwsza i ostateczna diagnoza elektryka urwana klapka, i wycena zdjęcie kokpitu naprawa około 600-700 zetów, ale diagnoza z forum RL bezcenna i pomogła ; zawieszona klapka i od razu dostałem wskazówki jak to zdiagnozować i być może naprawić, nie wiem jak to jest w Mondeo czy np. z pozycji panelu sterowania a dokładniej wtyczki jest możliwość zasterowania daną klapką zwykłą baterią 9V mi w RL pomogło słychać było pracę klapek i ta zacięta rozruszała się chodziła ok do sprzedaży #3 Panowie Clip w rękę dobra diagnostyka i na 99% silnik klapy do wymiany shrek Moderator Car Audio #4 Panowie Clip w rękę dobra diagnostyka i na 99% silnik klapy do wymiany Masz racje bardzo prawdopodobny silnik klapy lub sama klapa zacięta choć proponuje sprawdzić czy w momencie zmiany temperatury na minimum i max jest jakaś reakcja miałem przypadek ze elektronika ześwirowała i na chłodzeniu grzało na grzaniu chłodziło zmiana biegunowości silniczka klap rozwiązała problem (dzięki podpowiedzi arniego )

jedna strona grzeje druga chłodzi